1. 集装箱载运汽车的成功率比汽车滚装船高，而货损货差发生率却比汽车滚装船低。成品汽车从出厂到市场的过程中，汽车本身的质量得到保证。托运人在生产厂把汽车装入集装箱，加上封条，到了目的地后，收货人打开封条和开箱检验汽车，就会发现汽车完好无损。高档品牌汽车根据客户的定购要求，大多用集装箱装运， 客户通常不愿意定购后再等上6个星期取到汽车，只有汽车集装箱化运输才能确保高档名牌车能够在几天内送到客户手中。

　　2. 汽车集装箱沿用国际集装箱标准，装船绑扎非常容易，集装箱船上的绑扎工具和箱脚插口完全相符，辅助费用比滚装船低廉得多，绑扎工艺业非常简单而又牢固。

　　3. 汽车生产厂商可以在自己的厂里进行交货之前的全面检查，汽车在装箱的时候，使用的是自动搁架（automatic racks）装置，不用人力，一次性到位，对于汽车的保护是百分之一百，从而避免在目的地的销售市场和汽车成交之前在汽车质量的全面检查上花费过多的人力和物力，此举又可以节约大批成本。集装箱可拆卸式多孔支架，包括支架体，支架体表面设置装多排多列固定货物的构件的孔。本实用新型结构合理，在现有标准集装箱上使用，用于特殊货物运输时的栓固，可根据需要方便拆卸，以便货物的运输及防止货物对多孔支架的损伤，并在拆除多孔支架后，集装箱又可作为标准集装箱使用，适应性强。

　　4. 有利于汽车生产的分批经营和把成品汽车连续小批量送到市场，每天生产出多少辆汽车，就立即按照市场需要，送达市场多少，减少汽车库存量，避免扩大成品汽车积压造成的非生产性成本上涨。

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