在这个世界上无论做什么事情，当你觉得能够给你带来好处的时候，同样他也或多或少存在着一些弊端。香港物流快递行业在面对着能够给人们带来利益带来好处的同时，也存在着自身在整个快递行业不断发展不断成长的弊端。这些都是需要引起人们的注意的。

　　香港到深圳的物流行为的产生时期。在这一阶段，产生了现代意义上的物流活动。相对于第一阶段而言，生产企业物流事业部的物流行为是对传统运输、仓储等功能的一种系统集成。物流事业部以完成本企业物流活动为宗旨，其对市场的初级替代大大降低了交易成本。但是，生产企业物流事业部是依托于生产企业而存在的非独立性职能部门，所以它并不具备第三方物流的独立主体构成要件。

　　如果香港物流快递行业在整个应用数量层次偏低。全国范围内已经出现了一些物联网应用，但总的来说，现有应用数量仍不足以带动产业发展。部分领域应用技术水平与工程化程度较低，一些深层次的问题仍没有得到解决，市场风险仍然较大，难以实现规模化发展。

　　从另外一方面来说，比如说从经济关系上讲，物流事业部须依托生产企业而存在；从法律关系上讲，物流事业部须以生产企业的名义经营，所以这一阶段的企业物流尚未发展到一定程度足以与原来的母体脱钩，成为相对独立的第三方物流企业。

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