一是节前客流提前启动。“当前，受国际金融危机影响，我国经济社会发展呈现复杂局面，从去年11月开始，东部地区的农民工返乡客流开始出现。铁路部门密切关注客流变化状况，及时增开旅客列车，基本保证了客流需要。临近春运的半个月，这一趋势更加明显，客流上升较快。为此，北京、广州、上海、沈阳、济南等一些铁路局已经提前进入春运状态。”他说。

　　二是节前客流高度集中。王勇平指出，近年来，随着我国经济社会的快速发展，区域间经济交往和人员往来进一步增多，学生客流、务工客流、探亲客流和旅游客流大幅度增加。虽然近两个月部分农民工提前返乡，但考虑到铁路是广大旅客出行首选交通工具，铁路春运客流增长的态势不会改变。由于今年春节较早，学生放假晚，学生客流、务工客流、探亲客流和旅游客流将在节前高度叠加，客流高峰的压力将比往年更大。

　　三是节后务工客流的流向呈现不确定性。随着我国城镇化、工业化进程的加快，农村人口逐渐向城市转移的趋势不会改变，农村剩余劳动力到城市务工的人员将继续保持相当大的数量。值得注意的是，受当前经济形势影响，今年春运节后务工客流的流向将呈现不确定性，需要铁路部门密切关注客流情况，及时组织运力。

　　四是节后春运的客流高峰将延长。今年，由于全国大中专学校春季开学较晚，铁路部门分析，学生客流将和务工客流叠加，形成节后第二个客流高峰，并将持续到春运结束，乃至春运以后。