香港仔隧道在 1982 年启用， 隧道收费 5 元。

　　启德隧道建于前启德机场跑道下，连接九龙中部和观塘，在 1982 年通车。这条隧道不收费用。

　　长青隧道全长 1.6 公里，双程三线行车，在青马管制区范围内，为三号干线的一部分，将新界西北及大屿山与西九龙连接起来。这条隧道不收取费用。

　　海底隧道在 1972 年通车。隧道的专营权已于 1999 年 8 月 31 日期满。现时隧道归政府所有，隧道费由 8 元至 30 元不等。

　　愉景湾隧道及连接道路在 2000 年 5 月开始通车，由愉景湾隧道有限公司营运，费用由 50 元至 250 元不等。

　　东区海底隧道在 1989 年落成，由新香港隧道有限公司管理。自 2005年 5 月 1 日起，隧道费调整至由 13 元至 75 元不等。

　　狮子山隧道连接北九龙与沙田和新界东北部，在 1967 年通车。 隧道收费 8 元。

　　城门隧道在 1990 年通车，连接荃湾和沙田。隧道收费为 5 元。

　　大榄隧道由三号干线 （ 郊野公园段 ） 有限公司管理，在 1998 年 5 月开始通车。自 2011 年 1月 1 日起，隧道费调整至由 20元至 135元不等。

　　由大老山隧道有限公司管理，于 1991 年通车。自 2010 年12 月25 日起，隧道费调整至由 12元至 32元不等。

　　将军澳隧道在 1990 年启用，连接官塘和将军澳新市镇。隧道费为 3 元。

　　西区海底隧道在 1997 年通车，由香港西区隧道有限公司管理。收费由 23 元至 128 元不等。

　　青屿干线主要由两条跨海通道构成，分别是跨越汲水门海峡的汲水门桥，以及跨越马湾海峡的青马大桥。青马大桥以悬索吊桥形式建造，跨距为 1.377 公里，是全世界最长的同类型吊桥之一，并成为香港一个突出的陆标。而汲水门桥为跨距 0.43 公里的拉索桥。两条桥梁已于 1997 年 5 月落成启用。收费由 20 元至 80 元不等。

　　汀九桥是大榄隧道与三号干线青衣段之间的重要连接通道，经由屯门公路将新界西部与青屿干线及赤鱲角新机场连接起来。汀九桥已于 1998 年 5 月落成启用。

　　及尖山隧道及沙田岭隧道在青沙管制区范围内，为八号干线的一部分，将新界东与西九龙连接起来。尖山隧道及沙田岭隧道已于 2008 年3 月通车启用，隧道费为 8 元。

　　全长约 0.5 公里，双程双线行车的大围隧道，同是在青沙管制区范围内。大围隧道已于 2008 年3 月通车启用。

　　全长约1.2公里，双程三线行车的南湾隧道，以高架路分别连接长青公路及昂船洲大桥，同是在青沙管制区范围内。南湾隧道已于 2009 年12 月通车启用，这条隧道不收取费用。

　　昂船洲大桥是一条全长约1.6公里的双程三线高架斜拉桥，其主跨为1,018米。这条大桥横跨蓝巴勒海峡，同是在青沙管制区范围内。昂船洲大桥已于 2009 年12 月通车启用，这条大桥不收取费用。